跟着现代化治理手腕的提高和科学技巧的日趋成长,小区用户对车辆治理的请求越来越高。过去的人工刷卡的治理办法曾经不顺应现代化成长的必要,针对今朝快节拍,高速率的事情形式,请求治理办法和轨制要有一个基本的改良,这类改良不只要顺应用小区治理的必要,也要顺应社会的必要,要顺应人的感官的必要和习惯性操纵的必要。然则今朝任何高科技产物都不克不及完整取代人类的手工操纵,不克不及完整取代人的思想,更不克不及与人的思想办法相吻合。是以咱们在做主动化治理体系的计划时,要尽量地夸大主动化手腕,但又不可忽略人工干预的身分,两者奇妙地联合起来,可到达事倍功半的后果。
本计划计划便是基于以上的思惟根基,针对小区车辆治理和阛阓收费的现实情况,联合各类现代化高科技手腕实现的。
咱们采纳的是以后海内最先辈的车牌辨认技巧。此计划计划侧重斟酌了辨认的精确性,及车牌主动辨认算法在各类停车场车辆治理体系中的机动嵌入,既斟酌到用户的必要,又席卷了各类高科技技巧,并且增加了一些治理手腕,尽量地为用户供给一个完美的车辆治理体系。
一、用户必要阐发
该体系是应用视频流的车牌主动辨认算法,无需地感触发,对车辆停止抓拍、号牌辨认,当车辆进入进口时,车牌主动辨认算法主动抓拍车辆照片并辨认车牌号码,将车牌号码,色彩,车牌特性数据,入场光阴信息等传记载上去,车辆可无障碍收支停车场,为用户供给了一种崭新的办事形式。
体系主动辨认进入车辆的号码和车牌特性,验证用户的正当身份,主动比对黑名单库,主动报警,并可对全部停车场情况停止监控和治理,包含收支口治理,外部治理,收集,存储数据和体系事情状况,以便治理员停止监控,保护,统计,查问和打印报表等事情。车辆收支,完整处于体系监控之下,使治理区的收支,收费,防盗,车位治理完整智能化、主动化并具备便利快捷,平安可靠的长处.
其重要特色如下:
辨认体系对情况的依赖性低落至最低程度,可实现全天候失常事情,且辨认率坚持较高程度。
基于LPR辨认体系提高了辨认的速率和精确性。
可辨认的最小号牌宽度为70个像素
顺应繁杂的气象及光照前提,如阴天、雨天、早晨仍可保证高辨认率。
顺应高速大流量,车速在200 km/h,单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高辨认率(>95%)。
实现对视频图象的逐帧处置,视频流触发,不消埋设地感线圈,防止损坏路面。
工程装配轻便、运转稳固,不滋扰用户已有系。
无需地感及车辆检测器,节俭本钱且施工简略疾速,极大的延长施工光阴。
具备极高的处置才能,对车辆前进过程当中一切图象都停止辨认和处置,不依赖于单张图片,有用提高装备对繁杂情况的顺应才能
留意:我司产物特有的功效,牢固车辆和暂时车辆都可实现脱机收费。比如在现实应用中或多或少都邑呈现一些电脑死机或许电脑体系瘫痪等不确定身分,脱机辨认的意思便是在呈现这些问题的时刻体系仍可自行运作,失常收费车辆通畅不会呈现体系瘫痪这类情况,待电脑维修睦与停车场体系衔接上后这部门信息主动上传到电脑供治理职员参考。(许多厂家只是牢固车辆能到达脱机的功效暂时车辆并不克不及实现脱机)
2.1
在工程现场情况比拟繁杂,比方:烟雾、雨雪、日光分歧角度的照耀、车灯和大型广告牌等都有可能对辨认体系形成滋扰,特别是采纳外触发办法的辨认装备,其辨认率重大依赖于所抓拍的图片,当抓拍的刹时,车辆派司处在受滋扰地位,会形成误辨认。
我公司的车牌辨认算法对视频图象停止逐帧及时处置,车辆在活动过程当中,角度、光照是赓续变更的,总会在某些时刻车牌是清楚的,一定会收集到一些车牌清楚的视频帧用于阐发和辨认,是以我公司的车牌辨认装备对光芒、气象的抗滋扰才能极强。
2.2 对闯关车辆和超低速行驶车辆的顺应才能
因为采纳高速算法平台,顺应时速200千米/小时的车速,使得车辆在超高速(闯关冲卡车辆)行驶或超低速行驶时都能精确辨认车牌号码抓拍图片,防止了因高速车辆通畅路口无奈捕捉的征象发生。
二、体系布局、技巧指标
1.1 体系事情流程
进口部门
阐明如下:
车辆到达小区进口摄像机辨认地域,主动辨认车辆车牌号码,并对车辆范例做出断定。外部车:主动开闸放行/手工开闸放行可选,车辆进入信息及图片保留数据库。
暂时车:主动开闸放行/手工开闸放行可选,计时并保留进口抓拍图片到数据库。
无奈确认车辆:可手动放行,可手工输出车牌号码,手工改动车牌号码,记载数据库。
进口部门
阐明如下:
车辆到达小区进口摄像机辨认地域,主动辨认车辆车牌号码,并对车辆范例做出断定。外部车:主动开闸放行/手工开闸放行可选,车辆进入信息及图片保留数据库。
暂时车:主动开闸放行/手工开闸放行可选,计时并保留进口抓拍图片到数据库。如收费,按暂时车收费标准收费,一样平常抉择手工放行。
无奈确认车辆:可手动放行,手工输出车牌号码,记载数据库,并发生精确的用度。
1.2 车牌辨认体系装配图示
每一个收支口架设一个高度为1.0-1.5米的摄像机立柱,立柱装配车牌辨认公用摄像机,摄像机镜头指向车道后方约4.0-5.5米的高空处瞄准车牌。
详细装配地位如下图所示
1.3 辨认体系技巧指标
在失常都邑车牌干净程度情况下,行驶车牌无遮挡,均匀字母和数字辨认率可到达99%以上,经由过程针对体系应用地域增强模板,可实现整牌辨认率(含车牌汉字)到达99%以上。
单号牌辨认光阴:<0.2
秒 整牌辨认率:>95% (整牌辨认率
= 完整精确号牌数/天然车流量) 号牌检测率:>99.9%
容许车辆行驶速率:0~200 千米/ 小时
输出图象分辨率:720*288
输出信息:车辆大图、号牌辨认号码、号牌色彩、车辆范例、收支光阴
产物技巧参数 | |
抓拍图片分辨率 | |
电子快门 | 1/30~1/10000秒 |
抓拍车速 | 0-20km/h |
视频紧缩格局 | H.264、MPEG4、MJPEG |
码流分辨率 | 1080P/30fps(最大) |
单张辨认速率 | 300毫秒(均匀辨认光阴) |
标配镜头参数 | 最大孔径:F1.4±5% |
焦距:6-15mm±5% |
变频力矩疾速道闸
1,配3米杆永劫,抬杆速率与落杆速率可由现场情况零丁设定,比方:抬杆速率疾速,落杆速率慢速。
2,道闸不只具备高温加热、高温散热、遇阻反弹、程度垂直调理、车队形式、机电强转、一键主动进修等功效,并且还集成为了12V直流电源衔接线、收集交换机、互锁器、车辆检测,便利装配;
3,户外金属烤漆,美观大方,便可遥控装配手动节制,也可经由过程反省装配主动节制
4,车辆地感检测、防砸条等多重防砸步伐
5,主体节制部门内的易损件可零丁调换,玲珑便利运输
技巧参数 | |
闸杆范例 | 3米二联栅雕栏 |
起落光阴 | 5S-8S可调 |
运转寿命 | ≥500万次 |
电源电压 | AC220V±10% |
电源频率 | 50/60Hz |
机电额外功率 | 190W |
事情温度 | -40℃~75℃ |
三、 体系功效
3.1 应用体系功效
车牌主动辨认算法可机动挂接在各类必要车牌辨认功效的治理体系中,从平日情况下斟酌,治理软件具备如下功效:
暂时车收费标准
车牌辨认:车牌的辨认采纳车牌主动辨认算法技巧,可实现全天候事情。采纳纯视频算法辨认,无需地感便可事情
车辆收支数据存储归档
车牌号码主动比对功效,经由过程数据库的查问,对车牌号码停止比对,分类处置。
支撑暂时计费车,月租车,储值车,收费车四类车。
车牌查问:可停止包含
A:按收支光阴查问;B:按收支所在查问;C:按车辆车牌号查问等各类查问前提的隐约查问 车流统计功效:对随意率性时段随意率性偏向收支车辆停止统计,天生统计报表。
打印数据清单或查问成果清单
可外输出语音及LED信息显示屏(此项选配)
车牌主动辨认算法作为应用体系的前端,后端必要一个车辆治理体系及数据库支撑,以有用地应用和表现车牌辨认的功效,施展其在车辆治理体系的宏大感化。
3.2 中间治理体系
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