1、电机运行但闸杆无反应。

搜检摆臂聚散是否合上。

2、闸杆升到极限位后，自动或手动按钮都不利用闸杆降落。

车辆检测器死机，开和关同时按住，强利用车辆检测器复位，大概断电再上电。

3、闸杆到位后连续向上或向下。

搜检道闸的限位开关是否毁坏，改换限位板

4、当接通电源闸杆高低一直行动。

掌握盒里的双向可控硅坏，改换可控硅或改换掌握盒。

5、车辆脱离车辆检测器时，闸杆不行自动落下。

车辆检测器的掌握器无信号输出大概地感死机、大概地感线圈毁坏，改换车辆检测器或地感线圈。

6、机箱有轰动的声响大概晃悠。

翻开机箱门，用扳手将地脚螺栓拧紧。

7、道闸升起后落不下来。

手动按钮开按钮坏，改换或维修手动按钮;掌握盒坏，改换掌握盒。

8、道闸落下后升不起来。

可调解电子限位下限位，使闸杆落在水平偏上一点;或掌握盒坏改换掌握盒。

9、若闸杆不动，大概有如下原因：

(1)搜检有无电源或电源电压是否在额定电压的+5%局限内。

(2)搜检掌握盒上的保险管是否已烧断。

(3)搜检清晰，看掌握盒接线柱上的线头是否接触良好。

(4)掌握盒可控硅坏，改换掌握盒。

(5)道闸主轴与摆臂之间固定的销子断或错位。(调解好地位，从新固定)

注意事变：若道闸不行动作时，要实时断电，否则会烧掌握盒。